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汽配企業(yè)ERP哪個(gè)好?為何推薦SAP?

時(shí)間:2020-04-02
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近年來(lái),伴隨著(zhù)中國汽車(chē)行業(yè)的高增長(cháng),中國汽配行業(yè)也實(shí)現了持續快速增長(cháng),且增幅巨大,在各行業(yè)增長(cháng)中名列前茅,這實(shí)際上也展現出了汽配行業(yè)的巨大投資價(jià)值。


因此,在中國汽車(chē)市場(chǎng)的巨大誘惑下,跨國汽配企業(yè)爭先恐后地來(lái)到中國以各種方式進(jìn)行投資合作。其中包含不少跨國汽配巨頭,如德?tīng)柛?、博世、伊頓、米其林等等,都希望在中國這個(gè)巨大的潛在市場(chǎng)取得一定的地位。




據統計,在全國5000多家汽配企業(yè)中,目前已有1200多家是外商投資企業(yè),超過(guò)五分之一,跨國汽配集團在華獨資和合資企業(yè)在我國已形成列強環(huán)伺之勢。


這無(wú)疑加劇了汽配行業(yè)的市場(chǎng)競爭環(huán)境,使得國內汽配企業(yè)面臨更加艱難的境地。本就規模不大,批量少,而且由于成本控制力弱,加之技術(shù)以及管理上的一些缺陷,使得企業(yè)無(wú)法及時(shí)適應客戶(hù)對產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格、交貨期等要求,從而導致我國汽配企業(yè)與跨國公司的競爭力相差懸殊,給我國汽配產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)嚴峻挑戰。


特別是隨著(zhù)整車(chē)價(jià)格戰的頻繁上演,整車(chē)降價(jià),成本壓力不斷向零部件環(huán)節轉移,我國中小型汽配企業(yè)的整體競爭力面臨巨大挑戰?!靶?、散、亂、單打獨斗”成了當前行業(yè)現狀的真實(shí)寫(xiě)照。




因此,對于我國中小汽配企業(yè)來(lái)說(shuō),原材料的漲價(jià)、客戶(hù)的壓價(jià),跨國公司同臺競爭的嚴峻挑戰,是擺在面前必須跨越的 “三座大山”。


所以,中國汽配企業(yè)必須要在逆境中尋求生存,迎合信息化時(shí)代,運用信息技術(shù)來(lái)武裝自己,提高自身的競爭力,才能在如此激烈的競爭環(huán)境中成功跨越眼前陡峻的“三座大山”,展望前面廣闊的平原!


行業(yè)現狀


我國汽配行業(yè)面臨的這種局面,表面看來(lái)是自身的市場(chǎng)應變能力差,競爭力弱。實(shí)際上暴露的卻是我國汽配企業(yè)對跨國巨頭帶來(lái)的全球化采購、同步化研發(fā)和模塊化供貨等競爭新要求不適應的深層危機。


這種危機主要體現在我國汽配企業(yè)面臨技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品結構、質(zhì)量和成本控制等幾大瓶頸的制約。


行業(yè)特點(diǎn)


汽配行業(yè)作為汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)鏈的核心環(huán)節,有以下特點(diǎn):


1、行業(yè)分類(lèi)明顯

從制造產(chǎn)品的行業(yè)屬性上汽配行業(yè)可細分為機械、電子、紡織、塑料塑膠、儀器儀表等行業(yè),其生產(chǎn)加工各有特點(diǎn);此外還有汽車(chē)售后服務(wù)方面提供附屬產(chǎn)品的企業(yè)。


2、產(chǎn)品分類(lèi)繁多

往往根據產(chǎn)品物料的差異性特點(diǎn)將其劃分出多層領(lǐng)域,如金屬加工件、內飾件、電子機電件、橡膠件、玻璃件等等。


3、供應鏈協(xié)同性高

需要及時(shí)滿(mǎn)足主機廠(chǎng)的訂單需求,交貨期要和客戶(hù)的生產(chǎn)期要幾乎同步。一般主機廠(chǎng)都會(huì )根據自己的生產(chǎn)計劃及時(shí)向零部件廠(chǎng)商發(fā)出要貨指令,零部件廠(chǎng)為滿(mǎn)足主機廠(chǎng)的需求,還需考慮送貨路途的時(shí)間。


......


發(fā)展趨勢


作為支持汽車(chē)工業(yè)持續性穩步上升的基礎,汽配行業(yè)也是當前國家長(cháng)期支持發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。隨著(zhù)全球消費市場(chǎng)的擴大,汽配在汽車(chē)工業(yè)體系中的地位也隨之提高,而在與國內外資企業(yè)的競爭和國際市場(chǎng)的接軌過(guò)程中,這無(wú)疑會(huì )加速了國內汽配行業(yè)良好的發(fā)展趨勢。




目前國內汽配行業(yè)仍以出口和走向國際化為主導方向,但零部件的全球化采購也將成為未來(lái)的行業(yè)趨勢。屆時(shí)國外的汽車(chē)企業(yè)都會(huì )開(kāi)始尋找和拓展新的合作伙伴,這對國內的汽配行業(yè)而言,迎來(lái)了新的機遇與挑戰。


但同時(shí),汽配行業(yè)也面臨著(zhù)成本上升、 中小企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難、技術(shù)缺陷等問(wèn)題,所以,以信息化技術(shù)作為如今發(fā)展的核心競爭力是迎合時(shí)代的最佳途徑!


行業(yè)需求分析


現存問(wèn)題



1、成本提高,難以控制

隨著(zhù)國內市場(chǎng)競爭激烈,整車(chē)價(jià)格戰愈演愈烈,成本壓力轉移到汽配企業(yè)身上,導致汽配行業(yè)的利潤逐漸下滑,而其他相關(guān)成本,如勞動(dòng)力與資源成本也相繼上升。


2、生產(chǎn)計劃復雜

需要同步主機廠(chǎng)的生產(chǎn)計劃,同時(shí)將生產(chǎn)計劃逐步分解至分廠(chǎng)、分車(chē)間以及總裝,形成多層次的計劃體系,并須確保整體的交貨期以及交貨失效等等。


3、內部管理落后,效率低

與汽車(chē)主機廠(chǎng)不同,目前各級配件供應商對于建立ERP系統的意識依舊薄弱,導致企業(yè)運營(yíng)過(guò)程中處于高消耗、低回報的劣勢。


4、部門(mén)對接協(xié)調性低

目前汽配行業(yè)的配件采購、物料管控以及產(chǎn)品出入庫頻繁,而部門(mén)與部門(mén)在對接上因為存在不一致性及信息滯后性,容易出現紕漏。


5、客戶(hù)反饋不及時(shí)

汽配行業(yè)中客戶(hù)的報價(jià)時(shí)間短,當傳統型汽配企業(yè)經(jīng)過(guò)層層詢(xún)價(jià)溝通,等到反饋給客戶(hù)的時(shí)候,已經(jīng)失去了時(shí)效性。同理的,關(guān)于訂單交期這一方面也是一樣,生產(chǎn)部門(mén)無(wú)法有效確定訂單交期而進(jìn)行反饋,導致客戶(hù)滿(mǎn)意度降低。


6、配件信息變化頻繁

汽配行業(yè)配件價(jià)格變化快,怎樣保持合理的配件庫存,控制成本等都是當前需解決的難題。

......


解決措施


1、建立完善的信息系統,采取精細化成本核算方式

盡管對于勞動(dòng)力與資源成本的上升在客觀(guān)上是無(wú)法避免的,但通過(guò)改變傳統管理模式,借助先進(jìn)的信息化系統,能大大提高能提高企業(yè)運營(yíng)過(guò)程中各環(huán)節的效率,達到降低人力、物力、時(shí)間的效果。


利用SAP精細化成本核算功能,能清晰地將企業(yè)從銷(xiāo)售到研發(fā),從采購到生產(chǎn),從入庫到出庫等業(yè)務(wù)環(huán)節進(jìn)行有效監控,幫助汽車(chē)零部件企業(yè)獲取成本信息,有效節省并控制經(jīng)營(yíng)成本,將更多的資金運用于產(chǎn)品研發(fā)及擴大經(jīng)營(yíng)等環(huán)節當中去。


2、合理運用信息化系統的生產(chǎn)功能模塊

加強車(chē)間作業(yè)計劃,做好生產(chǎn)計劃安排,合理分配人員、工時(shí),及時(shí)準確地進(jìn)行生產(chǎn)反饋,保證生產(chǎn)數據、進(jìn)度的透明性,同時(shí)提高生產(chǎn)計劃的完成率和產(chǎn)品交期準確率;


通過(guò)條碼技術(shù)跟蹤產(chǎn)品從物料投產(chǎn)到成品入庫的整個(gè)生產(chǎn)流程,實(shí)時(shí)采集生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的所有事件,讓車(chē)間完全透明化。


3、對產(chǎn)品、原料進(jìn)行條碼化、批次化

區別于傳統的出入庫單獨申請流程,產(chǎn)品與原材料數據化后能實(shí)現物動(dòng)、單動(dòng)及賬務(wù)一致,一目了然。


4、搭建信息化系統,善用智能倉儲模塊

完善的信息系統能夠打破部門(mén)溝通壁壘,共享信息,實(shí)時(shí)反饋,實(shí)時(shí)溝通,杜絕信息滯后。


智能倉儲系統利用條碼槍對產(chǎn)品以及原料進(jìn)行掃碼出入庫,效率高,數據準,隨時(shí)掌握產(chǎn)品以及物料的狀態(tài),做好物料管控。


5、做好CRM客戶(hù)管理

根據企業(yè)原有信息的數據輸入,當客戶(hù)提出需求時(shí),系統自動(dòng)通過(guò)后臺數據的分析,得出產(chǎn)品價(jià)格清單,快速生成詳細的報價(jià)信息進(jìn)行反饋。


6、根據生產(chǎn)環(huán)節反饋做好采購管理

傳統的管理大部分流程停留在人工模式,對于訂單的進(jìn)度以及市場(chǎng)動(dòng)向缺乏準確度和時(shí)效性,常常導致庫存配件贅余或不足,因此需要通過(guò)信息化系統,來(lái)對采購環(huán)節和生產(chǎn)環(huán)節進(jìn)行數據反饋,隨時(shí)保持合理的庫存并降低管理成本。


......


站在當今時(shí)代的角度上去思考,智能化和信息化很明顯是汽配行業(yè)未來(lái)的變革方向,搭建一個(gè)完整、高效的信息化管理系統是汽配行業(yè)跨越眼前“三座大山”的必要條件。


SAP汽配行業(yè)解決方案


針對當前國內汽配行業(yè)存在的問(wèn)題,根據汽配行業(yè)的特性開(kāi)發(fā)設計,通過(guò)對銷(xiāo)售、生產(chǎn)、財務(wù)、資源以及供應鏈的整合管理,對汽配行業(yè)進(jìn)行多方位的信息化管理改革,協(xié)助汽配企業(yè)對內加強工作流程的優(yōu)化與簡(jiǎn)化,提高業(yè)務(wù)效率,降低成本,對外提高市場(chǎng)的競爭力,贏(yíng)得客戶(hù)的滿(mǎn)意度。



關(guān)鍵流程示例


TransInfo以SAP系統為基礎,推出汽配行業(yè)解決方案,我們的最終目的,是為汽配企業(yè)建立具有行業(yè)特性的卓越信息化系統,幫助企業(yè)制定標準高效的管理機制。


為汽配企業(yè)智能對接設計與研發(fā)平臺,加快新產(chǎn)品研發(fā)與上市速度,并做好產(chǎn)品生命周期與數據管理;


搭建高效完整的客戶(hù)與供應商管理平臺,實(shí)現企業(yè)與客戶(hù)、供應商之間的良好協(xié)作;


根據產(chǎn)能與主機廠(chǎng)要求,合理安排生產(chǎn)計劃,并準確反饋訂單交期,贏(yíng)的客戶(hù)滿(mǎn)意度;


搭建智能化倉庫,通過(guò)與PDA、條碼槍、盤(pán)點(diǎn)機、各種運輸設備等的對接,實(shí)現精細化管理庫存,從而優(yōu)化采購流程,提升庫存準確率,獲取出庫物流狀況。


精細成本核算,計算每一個(gè)環(huán)節的消耗,生成各類(lèi)相關(guān)報表信息為企業(yè)高層決策做有力的數據支撐。

......


真正幫助汽配企業(yè)從研發(fā)、CRM、銷(xiāo)售、采購、生產(chǎn)、WMS、物流、財務(wù)核算等各個(gè)方面做好嚴謹的管理,提高企業(yè)競爭力。


方案優(yōu)勢



多年來(lái),汽車(chē)行業(yè)是SAP的傳統優(yōu)勢行業(yè),SAP在全球汽車(chē)行業(yè)得到了非常廣泛的應用,總體來(lái)看,SAP幾乎成為了汽車(chē)行業(yè)巨頭的“御用管家”。


所以,選擇我們,您將會(huì )獲得40多年SAP企業(yè)管理最佳實(shí)踐經(jīng)驗的標準軟件 + 實(shí)力強勁的供應商團隊 + 汽配行業(yè)特性解決方案,三端同時(shí)發(fā)力,滿(mǎn)足并支撐信息時(shí)代下汽配企業(yè)的快速發(fā)展,助力汽配企業(yè)跨越眼前的“三座大山”!



方案采用TransInfo自主研發(fā)的智能條碼系統,對汽配行業(yè)的核心業(yè)務(wù)如生產(chǎn)環(huán)節同步追蹤、質(zhì)量控制和出入庫、售后服務(wù)等環(huán)節進(jìn)行條碼化管理,大大提高業(yè)務(wù)效率。


財務(wù)與業(yè)務(wù)兩大板塊的對接,優(yōu)化企業(yè)在資源管理中的成本預算與消耗,并提供數據報表,輔助管理層進(jìn)行更為準確的決策計劃。




以SAP系統為主導,打通企業(yè)各個(gè)部門(mén)之間的壁壘,實(shí)時(shí)數據、實(shí)時(shí)溝通,解決數據滯后性。并全面集成企業(yè)業(yè)務(wù)、管理需求以及對接第三方信息化系統。真正實(shí)現1+1=1的平臺操作模式,摒棄復雜的多系統管理,提高管理效率。


更多信息請訪(fǎng)問(wèn)

http://www.fivebeegas.com/Product/solution_detail/id/23.html

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SAP汽配系統功能列舉


方案流程


為汽配企業(yè)梳理并建立一個(gè)高效、嚴謹、科學(xué)的標準業(yè)務(wù)流程,實(shí)現每一個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節的執行追蹤管理,在降低時(shí)間成本的同時(shí)提高業(yè)務(wù)效率。




供應鏈管理


搭建汽配企業(yè)供應鏈系統,SAP系統將工廠(chǎng)作為整個(gè)汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)的核心環(huán)節,向外擴散對接各個(gè)重要方,加強各方之間的溝通交流,提升了企業(yè)的競爭力。




擊破數據孤島


打破企業(yè)內部層面之間的壁壘,加強各業(yè)務(wù)流程管理部門(mén)之間的溝通,實(shí)時(shí)交流,實(shí)時(shí)更新,預防信息的滯后性,提高業(yè)務(wù)效率。




采購模塊


通過(guò)建立健全的采購平臺系統,將采購流程規范化,從采購申請到貨物進(jìn)入倉庫,都會(huì )在系統中完成數據存檔。嚴格把控相關(guān)物料及產(chǎn)品的數量,避免庫存堆積。




生產(chǎn)現場(chǎng)看板


生產(chǎn)計劃屬于企業(yè)的重中之重,它既是企業(yè)經(jīng)營(yíng)收入的來(lái)源,也容易造成成本過(guò)耗的負擔。通過(guò)生產(chǎn)現場(chǎng)看板的建立,生產(chǎn)部門(mén)乃至管理層,都可實(shí)時(shí)監控生產(chǎn)過(guò)程中的數據變動(dòng),如庫存信息,環(huán)節進(jìn)度,產(chǎn)品質(zhì)量情況。




追溯功能


TransInfo在SAP系統中自主研發(fā)了條碼應用管理系統,通過(guò)對物料、產(chǎn)品的條碼化,避免出現一物多碼或一碼多物的混亂現象,為企業(yè)經(jīng)營(yíng)計劃提供了更為準確的數據分析,可實(shí)現從原料到成品以及從成品到原料的雙向追溯。




供應商與客戶(hù)管理


建立各個(gè)供應商的信息錄入,協(xié)助企業(yè)在訂單處理過(guò)程中,根據供應商信息進(jìn)行智能化數據分析,自定義供應商準入規則,自動(dòng)篩除不合格的供應商,對企業(yè)形成良好的循環(huán)。


通過(guò)客戶(hù)管理,協(xié)助企業(yè)整理更為清晰明了的客戶(hù)信息。以便在未來(lái)的業(yè)務(wù)交流過(guò)程中,企業(yè)能夠根據數據分析進(jìn)行擇優(yōu)處理,提高了客戶(hù)的體驗感。




銷(xiāo)售管理


對于汽配企業(yè)而言,客戶(hù)關(guān)系對企業(yè)的發(fā)展起到了很重要的決定性作用。


根據汽配行業(yè)的特殊性,TransInfo在SAP系統中重點(diǎn)開(kāi)發(fā)了銷(xiāo)售管理模塊,將業(yè)務(wù)洽談、達成協(xié)議、生產(chǎn)計劃、售后服務(wù)等都進(jìn)行了有條理的流程數據錄入,輔助企業(yè)與客戶(hù)建立長(cháng)期良好的合作伙伴關(guān)系。




智能倉儲




SAP汽配行業(yè)系統架構了WMS智能倉儲,通過(guò)與PDA、條碼槍、盤(pán)點(diǎn)機、各種運輸設備等設備的對接,優(yōu)化庫存管理方式,實(shí)現物料先進(jìn)先出,從而加快業(yè)務(wù)流程,提升庫存準確率與周轉效率。


主機廠(chǎng)一般會(huì )要求配件廠(chǎng)的供貨與其生產(chǎn)計劃同步,所以汽配企業(yè)在交貨時(shí)間這一點(diǎn)要求十分嚴格。產(chǎn)品出庫后,通過(guò)與物流運輸工具的對接,系統可實(shí)時(shí)得知及反饋出庫產(chǎn)品的在途狀態(tài)以及到達時(shí)間,保證運輸的時(shí)效性。


報表平臺


改變傳統的管理模式,將業(yè)務(wù)與財務(wù)緊密結合,業(yè)務(wù)進(jìn)行后,通過(guò)實(shí)時(shí)的報表數據更新,系統后臺會(huì )作出各業(yè)務(wù)環(huán)節的數據分析,成本收支一目了然,為管理層進(jìn)行決策提供有力的數據支持和參考,讓部門(mén)經(jīng)理或員工擺脫耗時(shí)耗力整理相關(guān)數據材料的重復工作困擾。


無(wú)紙辦公




迎合綠色辦公理念,將紙質(zhì)材料電子化存檔,提高效率。降低因時(shí)間、地點(diǎn)更換、人員調整等問(wèn)題而導致紙質(zhì)材料丟失的風(fēng)險。


移動(dòng)辦公


支持安卓、IOS主流系統APP,滿(mǎn)足外出的業(yè)務(wù)同事實(shí)時(shí)查詢(xún)訂單進(jìn)展、庫存動(dòng)態(tài)。


可視化報表也能讓高層足不出戶(hù),實(shí)時(shí)查看系統信息,做數據分析,并及時(shí)做好決策。


如有需求,歡迎咨詢(xún)!

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